Владельцы Fisker Ocean должны оплатить расходы на проведение отзыва товара

Как стартап по производству электромобилей Fisker готовится войти в четвёртый месяц процесса банкротства по главе 11, существующие владельцы получили плохие новости: им придется оплатить трудозатраты для устранения двух из пяти оставшихся отзывов по своим внедорожникам Ocean SUVs.

Fisker объявил плохие новости в воскресенье вечером в разделе FAQ на своем сайте. Компания сказала, что три из пяти отзывов — один из-за внезапной потери мощности, один из-за неправильного отображения предупреждающих лампочек и один из-за уменьшения регенеративного торможения — могут быть устранены с помощью обновлений ПО через интернет бесплатно.

Проблемы возникают с другими двумя отзывами. У некоторых Ocean SUVs неисправные дверные ручки. И все внедорожники нуждаются в замене электрического насоса для воды, который заставил некоторые транспортные средства терять мощность. Fisker сказал, что будет покрывать стоимость деталей, но что владельцы должны будут оплатить процесс проверки и ремонта у авторизованного сервисного провайдера. (Компания сказала, что отправит владельцам список этих провайдеров к концу сентября 2024 года.)

Все это происходит после того, как Fisker недавно достигла соглашения с его крупнейшим обеспеченным кредитором, комитетом необеспеченных кредиторов, контрактным производителем Magna и другими сторонами, участвующими в банкротстве. После нескольких месяцев разногласий, которые иногда становились жаркими, стороны согласились, как разделить доходы от ликвидации активов Fisker. Судья по делу назначил слушание на начало октября, на котором может быть утвержден этот план соглашения.

Компания уже заключила сделку о продаже практически всего своего оставшегося автопарка в Нью-Йоркскую компанию по аренде автотранспорта American Lease за сумму до 46,25 миллионов долларов. Теперь ей предстоит ликвидировать оставшиеся активы — предположительно на сумму более чем 1 миллиард долларов, в основном состоящие из оборудования для производства, которое использовалось на заводе Magna в Австрии — чтобы погасить своих многочисленных кредиторов.